Sursă: Ebihoreanul.ro
Lotul de 28,55 kilometri dintre Biharia și Chiribiș al Autostrăzii Transilvania are șanse mari să fie finalizat înainte de termenul contractual, estimându-se că lucrările s-au putea încheia până la sfârșitul anului 2026.
Citește și: România are puțini absolvenți de studii superioare și investește sub media OCDE
Potrivit Asociației Pro Infrastructură, ONG-ul specializat în monitorizarea proiectelor de infrastructură, finalizarea anticipată depinde de ambiția proprietarului companiei Selina, Beneamin Rus, precum și de eforturile CNIR, care încearcă să demonstreze eficiența față de CNAIR.
Ce factori influențează finalizarea anticipată a lotului?
Specialiștii ONG-ului consideră că următorii factori pot determina încheierea lucrărilor mai devreme:
- Ambiția proprietarului Selina, Beneamin Rus, de a finaliza proiectul mai devreme
- Eforturile și eficiența CNIR în gestionarea proiectului
- Resursele și programul de lucru al constructorilor
- Stadiul actual al lucrărilor pe teren
- Posibilele condiții meteorologice favorabile
Ce impact are această estimare asupra proiectului?
O finalizare mai devreme ar putea însemna reducerea costurilor și accelerarea deschiderii traficului pe această secțiune importantă a Autostrăzii Transilvania, ceea ce va aduce beneficii pentru traficul rutier și economia locală.
Reprezentanții CNIR și ai companiei Selina nu au făcut încă declarații oficiale despre această estimare, însă evoluția lucrărilor va fi monitorizată cu atenție în următoarele luni pentru a confirma sau infirma această posibilă finalizare anticipată.
Lotul de 28,55 km dintre Biharia și Chiribiș continuă să fie un proiect de interes major pentru infrastructura din regiune, iar finalizarea mai rapidă ar putea reprezenta un exemplu de bună practică în domeniu.